بررسی عوامل تاثیر گذار و ارائه مدل مقاومت بیرون کشش ژئوکامپوزیت بین دو لایه آسفالتی
Authors
Abstract:
یکی از راههای تعمیر روسازیهای ترک خورده به کارگیری روکش بر روی این گونه روسازیها می باشد که در این صورت روکش فوقانی مستعد بروز ترکها به شکل روسازی پیشین است. یکی از مهمترین روشهای پیشگیری از ترک خوردگی فوق که به ترک خوردگی انعکاسی موسوم است به کارگیری ژئوسنتتیک‌هاست. میزان گیرداری ژئوسنتتیک‌ها در بین لایه‌های آسفالتی در شرایطی که ژئوسنتتیک از عملکرد مسلح نمودن (Reinforcement) استفاده می‌نماید، اهمیت قابل توجهی دارد. همچنین میزان گیرداری ژئوسنتتیک می‌تواند میزان مقاومت برشی بین لایه‌های آسفالتی را تحت تاثیر خود قرار دهد و نهایتاً منجر به خرابیهایی گردد. به منظور شناخت میزان گیرداری ژئوسنتتیک‌ها در خاک آزمایش pull out یا بیرون کشش ژئوسنتتیک آزمایش مرسومی قلمداد می‌شود. با این وجود از این آزمایش در شناخت میزان گیرداری ژئوسنتتیک در بین لایه‌های آسفالتی استفاده چندانی نشده است. در این تحقیق دستگاه آزمایش بیرون کشش (Pull out) زئوسنتتیک که در دانشگاه صنعتی امیرکبیر توسعه داده شده است، به منظور ارزیابی میزان گیرداری ژئوکامپوزیت با اندازه شبکه های متفاوت در آسفالت به کار برده شد و تاثیر سه پارامتر موثر بر مقاومت بیرون کشش بر اساس طراحی آزمایش فول فاکتوریل بررسی و مقایسه گردید. نتایج بیانگر آن است که که مهمترین پارامتر موثر بر گیرداری ژئوکامپوزیت دما می باشد که به میزان دو برابر بیش از مقدار تک کت در میزان مقاومت یبرون کشش ژئوکامپوزیت موثر بوده است. همچنین سایز شبکه ژئوکامپوزیت اثر چندانی در مقاومت تحت بارگذاری یکنواخت از خود نشان نداده است. علاوه بر این با تحلیل تداخل‌های پارامترها مشخص شد که بیشترین تداخل میان پارامترها مربوط به تداخل میان دما و میزان تک کت به کار رفته بین دو لایه است. نهایتاً بر اساس محاسبات انجام گرفته مدلی رگرسیونی و ساده بر اساس پارامترهای موثر توسعه داده شد.
similar resources
ارزیابی عوامل تاثیرگذار بر رفتار بیرون کشش صندوقه‌های مکشی
Suction caisson foundation systems have been successfully used in the past two decades in numerous occasions on a variety of offshore structures in a wide range of environments. The pull-out capacity of suction caissons remains a critical issue in their applications, and reliable methods of predicting the capacity are required in order to produce effective designs. In the current study a numeri...
full textارائه مدل پیش بینی طول پالس پاسخ‌های کششی در تار پایین لایه آسفالتی
خرابی خستگی از جمله خرابی‌های بسیار مهم در روسازیهای انعطاف‌پذیر است. ترک‌های خستگی تحت تأثیر بسیاری از عوامل مانند ساختار روسازی، بارگذاری و شرایط محیطی قرار دارند و شکل و طول پالس‌های پاسخ کششی در تار پایین لایه آسفالت به شدت بر عمر خستگی لایه‌های آسفالتی تأثیر می‌گذارند. در این مطالعه دو ساختار مختلف روسازی شامل روسازی نازک و ضخیم توسط برنامه 3D-Move تحلیل شدند. در تحلیل انجام شده لایه آسف...
full textمطالعه ی آزمایشگاهی اثر افزودنی منبسط شونده بر مقاومت بیرون کشش میخ- در خاک ماسه یی
در این پژوهش، اثر افزودنی منبسط‌شونده و فشار تزریق بر مقاومت بیرون کشش میخ بررسی شده است. از پارامترهای مهم طراحی در روش میخ‌کوبی، مقاومت پیوند است که به‌طور چشم‌گیری تحت تأثیر فرایند تزریق است. فرایند تزریق به پارامترهای مختلفی مانند فشار تزریق، الگوریتم تزریق و اجزای ملات تزریقی وابسته است؛ اما به‌دلیل کمبود مطالعات انجام شده در مورد تأثیر اجزای ملات تزریقی بر مقاومت پیوند، در تحقیق حاضر اثر...
full textارائه یک معیار جدید ارزیابی مقاومت لغزندگی روسازی آسفالتی
اصطکاک سطح یک روسازی نشان دهنده ایمنی روسازی است. ویژگی‌های اصطکاکی یک روسازی به مشخصات بافت ریز و بافت درشت سطح آن روسازی بستگی دارد. امروزه محققان به دنبال ارائه روش‌هایی هستند که با دقت و سرعت بالایی مقاومت لغزشی روسازی را اندازه‌گیری کنند. راهکارهای ارائه شده در این زمینه بیشتر در محدوده روشهای غیر تماسی ، استفاده از لیزر و تصاویر دیجیتال است. نتایج به دست آمده نشان می‌دهد که پردازش تصویر ...
full textطراحی و ساخت دستگاه آزمایش بیرون کشش سیکلی ژئوگرید
در این مقاله دستگاه آزمایش بیرون کشش ژئوگریدها که برای اولین بار در ایران بطور کامل طراحی و ساخته شده، معرفی میگردد. این دستگاه توانایی اعمال بارهای استاتیکی و سیکلی در شرایط کنترل بار و کنترل تغییرمکان، با فرکانس و اشکال مختلف موج دینامیکی را دارا است. علاوه بر تشریح مشخصات فنی دستگاه و آماده سازی نمونه، خلاصهای از نتایج آزمایشهای پایه برای نمایش قابلیتهای عملکردی دستگاه ارائه شدهاست. در ای...
full textMy Resources
Journal title
volume 10 issue 3
pages 425- 445
publication date 2019-03-21
By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023